{"id":229,"date":"2026-08-17T16:43:59","date_gmt":"2026-08-17T14:43:59","guid":{"rendered":"https:\/\/parcromont.u-wordpress.ch\/das-projekt\/les-etudes-techniques\/"},"modified":"2026-08-18T09:15:52","modified_gmt":"2026-08-18T07:15:52","slug":"technische-studien","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/parcromont.ivimedia.website\/de\/das-projekt\/technische-studien\/","title":{"rendered":"Technische Studien"},"content":{"rendered":"\n
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Technische Studien<\/h1>\n\n\n\n

Wie im Umweltbereich wurden auch verschiedene technische Studien durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Die folgenden Themen werden \u2013 unter anderem \u2013 im Rahmen der Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung des Projekts untersucht: Spezialtransporte, Luftfahrt, L\u00e4rm, Schattenwurf, Bodenschutzkonzept und Geotechnik.<\/p>\n\n\n\n

Einige dieser Themen werden nachfolgend n\u00e4her erl\u00e4utert:<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Spezialtransporte<\/h2>\n\n\n\n

Der Transport der verschiedenen Komponenten einer Windturbine \u2013 wie Rotorbl\u00e4tter, Gondel oder Turmsegmente \u2013 erfordert eine sorgf\u00e4ltige Analyse der m\u00f6glichen Transportwege.<\/p>\n\n\n\n

So werden die Rotorbl\u00e4tter beispielweise mit einem sogenannten \u00abBlade-Lifter\u00bb (Blatttransportfahrzeug) transportiert, der es erm\u00f6glicht, die Bl\u00e4tter in Kurven anzuheben und so den ben\u00f6tigten Platz zu verringern. Insgesamt wurden f\u00fcnf m\u00f6gliche Zufahrtsvarianten gepr\u00fcft, um die bestm\u00f6gliche Erreichbarkeit des Standorts zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Abbildung: Transport eines Rotorblatts im Windpark Gotthard (\u00a9 AET)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Richtfunkverbindungen<\/h2>\n\n\n\n

Vor der Installation von Windturbinen ist es wichtig zu pr\u00fcfen, dass diese keine Beeintr\u00e4chtigungen der Richtfunkverbindungen verursachen. Diese werden f\u00fcr die drahtlose \u00dcbertragung von Daten, etwa im Bereich Radio oder Telekommunikation, genutzt.<\/p>\n\n\n\n

Richtfunkstrecken arbeiten mit Funkwellen und erfordern eine direkte Sichtlinie zwischen den Antennen. In einer technischen Studie werden deshalb die bestehenden Richtfunkverbindungen analysiert, um sicherzustellen, dass die geplanten Windturbinen diese \u00dcbertragungen nicht st\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

En illustration : Abbildung: Telekommunikationsanlage auf dem Chasseral (\u00a9 Grand Chasseral Tourisme<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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L\u00e4rm<\/h2>\n\n\n\n

Windturbinen erzeugen im Betrieb Ger\u00e4usche. Um die Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte zu gew\u00e4hrleisten und m\u00f6gliche L\u00e4rmbel\u00e4stigungen f\u00fcr Anwohnende zu minimieren, werden akustische Berechnungen f\u00fcr Tag- und Nachtzeiten durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Bei einer \u00dcberschreitung der zul\u00e4ssigen Werte werden vertiefte Analysen vorgenommen, die unter anderem den Abschirmeffekt von Geb\u00e4uden ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

Das TES-System (Trailing Edge System) reduziert den L\u00e4rm direkt an der Quelle, indem es die Luftverwirbelungen an der Hinterkante der Rotorbl\u00e4tter verringert. Erg\u00e4nzend k\u00f6nnen bei Bedarf Betriebsmodi mit Leistungsreduktion eingesetzt werden. Dabei werden die Windturbinen zeitweise gedrosselt, um den L\u00e4rm zu senken \u2013 ohne die Stromproduktion vollst\u00e4ndig zu unterbrechen.<\/p>\n\n\n\n

Abbildung: TES-System an V112-Rotorbl\u00e4ttern, Standort Juvent SA, Mont Crosin (\u00a9 ennova SA)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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